25년2월11일 비행기 독점 기업 보잉! 추락할 것인가, 날아오를 것인가?(개인적 의견)

 

 

 

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🏆 1. 보잉, 글로벌 항공산업의 거인

보잉(Boeing)은 세계 최대 항공기 제조업체 중 하나로, 상업용 항공기뿐만 아니라 군용기, 우주산업까지 아우르는 글로벌 기업이다. 1916년 설립 이후 100년 넘게 항공 산업을 선도해왔으며, 에어버스(Airbus)와 함께 민간 항공 시장을 양분하고 있다.

그러나! 최근 몇 년간 737 MAX 사태, 공급망 문제, 안전성 논란 등의 악재로 인해 위기에 직면했다. 과연 보잉은 다시 비상할 수 있을까? 아니면 끝없이 추락할 것인가?

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⚠️ 2. 보잉의 현재 상황 – 위기인가, 기회인가?

🔴 악재 1: 737 MAX 사고 후폭풍

보잉의 핵심 모델 737 MAX는 치명적인 사고(2018년 라이온에어, 2019년 에티오피아 항공) 이후 글로벌 운항이 중단된 바 있다.

🚨 2024년 1월, 또다시 ‘알래스카항공 기체 이탈 사고’ 발생! FAA(미국 연방항공청)는 보잉의 737 MAX 생산 속도를 제한하며 강도 높은 감독을 시행 중이다.

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🔴 악재 2: 공급망 문제와 생산 차질

보잉은 팬데믹 이후부터 공급망 문제에 시달리는 중이다.

 

📉 핵심 원인:

• 항공기 제작 필수 자재(티타늄, 반도체, 엔진 부품) 공급 지연
• 엔진 제조사(GE, 롤스로이스)의 공급 차질로 납품 일정 연기

🚨 → 787 드림라이너, 777X 등의 신형 기종 인도 차질!

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🔴 악재 3: 에어버스와의 격차 확대

에어버스(Airbus)는 A320neo, A350 등의 신기술을 바탕으로 빠르게 성장 중이다.

 

📈 에어버스 VS 보잉 (2023년 기준)

• ✈️ 에어버스: 전 세계 항공기 인도량 1위 등극!
• ✈️ 보잉: 공급망 이슈로 생산 차질, 점유율 하락...

🚨 → 보잉의 회복을 위해서는 ‘품질 개선과 신뢰 회복’ 필수!

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🚀 3. 보잉의 희망 요소 – 반등 가능성은?

✅ 호재 1: 항공 여행 수요 폭증!

✈️ 2025년까지 글로벌 항공 승객 수는 코로나 이전 대비 +20% 증가 전망!

🌍 국제선 수요 급증 → 전 세계 항공사들이 신규 항공기 도입을 서두르는 중

🚀 → 보잉의 737 MAX, 787 드림라이너 수주 확대 가능!

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✅ 호재 2: 방산 및 우주항공 부문 성장!

보잉은 미 국방부와 대형 계약을 체결하며 안정적인 매출을 유지 중.

🔥 방산 및 우주항공 대표 사업 🔥

• KC-46 공중급유기, F/A-18 슈퍼 호넷 전투기 생산
• NASA 우주선 프로젝트 (스타라이너) 참여
• 무인 드론 및 차세대 군용기 개발

🚀 → 방산과 우주산업이 보잉의 실적을 지탱할 가능성 UP!

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✅ 호재 3: 배당 재개 및 자사주 매입 가능성!

📢 737 MAX 사태 이후 중단된 배당… 재개 가능성 제기!

💰 배당 및 자사주 매입이 현실화될 경우 주가 상승 촉매제로 작용할 가능성 높음.

🚀 → 실적 회복 시, 주가 반등 기대!

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📊 4. 보잉 주가 전망 – 지금이 기회일까? 🤔

📉 최근 주가 동향 (2025년 2월 기준)

 

• 현재 주가: $181.49
• 평균 매수가: $204.76
• 목표가: $350
• 최근 1년 최고가: $267.54
• 최근 1년 최저가: $169.68

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🔍 투자 전략

 

✅ 장기 투자:

• 항공산업 회복 및 방산 부문의 안정적 수익 기대
• 현재 주가는 역사적 평균 대비 저평가 구간으로 판단 가능
• 목표가 $350 도달 시 90% 이상 상승 여력!

✅ 단기 트레이딩:

• 단기적 불확실성 존재 → 180~190달러 구간에서 분할 매수 고려
• 737 MAX 리스크가 해소될 경우 단기 반등 가능성 존재
• 220~250달러 구간에서 차익 실현 전략 유효

🚨 하지만! FAA 규제, 공급망 문제 등의 리스크는 여전히 존재하므로 신중한 접근 필요!

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🎯 5. 결론 – 보잉, 지금이 기회인가? 🚀

보잉은 여전히 글로벌 항공산업을 선도하는 기업이며, 장기적으로 항공 수요 증가 및 방산 부문 성장 덕분에 회복 가능성이 크다.

 

✅ 현재 가격은 장기적으로 저평가 구간으로 보이지만...

✅ 단기적으로는 안전성 문제 및 생산 차질로 변동성 지속 예상

✅ 장기 투자자라면 180달러 이하에서 분할 매수 후 300~350달러까지 보유 전략 가능!

 

🚀 보잉이 다시 날아오를 수 있을까? 앞으로의 흐름을 주목하자!

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